为了市民绿色出行 ——探访我市公共自行车服务系统

我市公共自行车服务系统自11月18日试运行以来，已经有6000多市民办理了公共自行车租赁卡，大街小巷随处可见骑公共自行车出行的市民。公共自行车是如何调度以及进行日常检修维护的？近日，记者探访了晋城市行健公共自行车运营服务有限公司。

12月25日上午，在晋城市行健公共自行车运营服务有限公司指挥中心，3位客服人员正在忙碌地接听市民打来的电话。“您可以在停放点的管理箱上解锁您的卡，在刷卡20秒以内要完成取车、存车，超时的话卡就会被锁住。”对于电话中市民的疑问，客服人员一一进行了详细解释。

行健公共自行车运营服务有限公司负责我市全部公共自行车的调度、维修以及咨询等服务。据运营服务公司石卫东主任介绍，受我市东西高、中间低的地形影响，市民多选择在下坡路段骑行公共自行车，这也就造成了市政府、军分区、儿童公园、体育场等站点容易出现满桩，而东西两头站点则车辆不足的现象。“根据指挥中心后台系统监测数据以及站点管理员的反馈情况，我们能够及时掌握各个站点自行车使用情况，一旦出现满桩现象，中心就会及时派出调度车进行车辆调运，以保持各站点车辆平衡，保证市民能够及时借车还车。照目前的使用情况，每天大概需要5次调度。”石卫东告诉记者。

行健公共自行车运营服务有限公司在市高级技工学校内设立了维修车间，聘请了专业维修工对损坏车辆进行维修。据石卫东介绍，我市公共自行车服务系统试运营一个多月以来，有40辆车进行了维修，问题多为车带漏气、车座损坏以及刹车磨损等，人为损坏的情况较少。同时，各站点还配备了维护人员，负责自行车的保洁、维护以及使用等方面的指导。维护人员每天对站点自行车进行检查，发现有损坏或是使用异常等情况会及时汇报给指挥中心。

由于我市公共自行车服务系统还处于试运行阶段，难免会出现一些突发状况。采访中，有不少市民给指挥中心打来电话，反映多个站点自行车无法正常使用。经过调查，原来是由于西片区公共自行车站点出现了网络故障，除岭杰小区、泽州路派出所等少数几个站点能够正常使用外，其余站点都出现了只能还车不能借车的现象，指挥中心及时联系了负责维护网络的联通公司进行抢修。

当天上午9点40分，记者在指挥中心看到，有197辆自行车处于正在使用的状态。“目前已经有6000多市民办理了公共自行车租赁卡，说明市民有需求，但是目前为止全市只开通了30个站点，所以车辆使用率还比较低。预计随着新站点的投放，公共自行车的使用率会越来越高，同时我们也在不断完善和改进服务，全力保障我市公共自行车顺利运行，为市民绿色出行提供便利。”石卫东说。